Extension de l’école
Confrontée à une augmentation significative des effectifs scolaires, l’école communale a vu l’ouverture d’une 4ème classe en 2021 nécessitant la pose durant l’été 2022 d’un bungalow temporaire jouxtant l’école afin de pouvoir gérer les travaux de réfection des appartements communaux. Suite à l’ouverture d’une 5ème classe en septembre 2024, le Conseil Municipal a définitivement opté pour une solution pérenne et validé le projet d’extension de l’école dans les plus brefs délais en 2025.

Du fait de la difficile cohabitation entre la vie d’une école et des travaux de construction, la commune a retenu une solution modulaire plutôt que traditionnelle. Ce type de construction obtenu par assemblage de modules préfabriqués en usine, avec des finitions réalisées sur site, permet en effet de réaliser les travaux d’extension plus rapidement durant les vacances scolaires estivales.
Après un appel d’offre, le projet proposé par l’entreprise ACTIMODUL, fabricant français de modules, a finalement été retenu et la mission de maîtrise d’œuvre lui a été confiée.
Après démontage du bungalow temporaire fin avril, des travaux préparatoires de terrassement et de maçonnerie significatifs ont eu lieu durant plusieurs semaines afin de préparer la base technique de la future extension. Dans le même temps, les modules étaient fabriqués en usine dans la Loire. Les 14 modules ont été livré sur site en deux jours fin août par 12 semi-remorques et déposés à l’aide d’une grue mobile.

Malgré le choix de cette construction modulaire, la commune a souhaité mettre l’accent sur la qualité. L’extension s’intègre harmonieusement avec l’école existante. Les matériaux choisis permettent d’obtenir un bâtiment ayant un certain « standing », agréable à vivre, alliant performances énergétiques et phoniques de premier plan. Le chauffage-rafraichissement du bâtiment, conforme à la réglementation RE2020, est assuré par des pompes à chaleur, couplé à une ventilation double flux et divisé en plusieurs zones.

Le nouveau bâtiment dédié aux enfants de maternelles, d’une superficie utile de 200 m2 sur un niveau, permet ainsi d’accueillir deux salles de classe de 60 m2 chacune, deux dortoirs pour une trentaine de couchages cumulés, un espace commun avec bureau des ATSEM, sanitaires et le hall couloir avec vestiaires qui crée la liaison avec le bâtiment principal de l’école.
L’extension de l’école a été officiellement mise en fonction au retour des vacances de Toussaint 2025 avec quelques semaines de retard par rapport au planning. La municipalité remercie au passage les équipes d’ACTIMODUL pour leur professionnalisme et les parents bénévoles ayant participé à l’emménagement dans les nouveaux locaux.
La municipalité remercie aussi les différents acteurs publics pour leurs aides financières, à savoir l’Etat pour les 146000€ de DETR et le département pour les 200000€ de Plan Ruralité.

Parkings communaux : instauration de zones bleues
Pour éviter le stationnement prolongé et à répétition de véhicules, les parkings de l’école et de la chapelle sont passés en zone bleue du lundi au vendredi de 7h à 19h par tranche de 2h (sauf jour férié) à compter de juin 2024.

Enrichissement de l’équipement de la halte cycliste ViaRhôna
La zone d’accueil des cyclistes située en bordure de l’Euro Vélo Route n°17, axe struc-turant cyclable à l’échelle européenne, a été enrichie début septembre 2024 de plu-sieurs équipements permettant d’améliorer l’offre de services pour les cyclistes de passage sur la commune.
Ainsi, une pompe mécanique couplée à un totem de réparation permet une résolu-tion rapide de la majeure partie des petits problèmes. Une borne VAE permet la re-charge d’appoint des vélos à assistance électrique en panne de batterie.
L’ensemble de ces équipements d’une valeur d’environ 3000 € au total ont été totalement financés par la commune qui montre ainsi son attachement à la ViaRhôna qui la traverse, ainsi qu’à la pratique du cyclisme de manière générale.


Rénovation des deux appartements communaux
Les deux appartements situés au dessus de la mairie ont été rénovés en 2024. Le choix a été fait de créer deux appartements symétriques offrant une chambre de plus que les deux existants, ceci grace à l’espace gagné sur l’ancienne salle du conseil.


Ces travaux se sont accompagnés de la réfection de la cage d’escalier, de la rénovation complète de la salle de classe en rez-de-chaussée du bâtiment (isolation, remplacement des éclairages par les luminaires LED et peintures) et du remplacement du système de chauffage de tout le bâtiment. La chaufferie a été réaménagée pour abriter une chaudière à pellets garantissant une production de chaleur performante et plus vertueuse écologiquement.
Côté financement, la commune a perçu pour ce projet 80000€ de subventions du Département, 30000 € de la Région et 62570 € de l’Etat, soit une aide de 172 570 € au total. La municipalité remercie les différents acteurs publics pour leur soutien pour ce projet.

Aménagement du cimetière
Les travaux de relevage du carré n°2 ont été réalisés en février 2024.
L’allée centrale et les deux allées perpendiculaires ont été bitumées à minima afin d’en faciliter l’entretien. Les autres allées ont été enherbées et seront tondues.

Construction du four à pain
Un Four à pain/pizza a été construit durant le printemps 2024 dans la zone du Vieux Lavoir. Ce projet important d’aménagement du village pour l’animation et la convivialité est opérationnel et mis à disposition des associations villageoises et des villageois.



La municipalité tient à remercier les entreprises qui ont participé à ce chantier ainsi que les personnes bénévoles qui ont passé un temps certain pour le montage de la structure et du four, le tout dans une ambiance sympathique.
Nous espérons que ce nouvel équipement, au budget maîtrisé de moins de 25000€ au total, contribuera au maintien de la convivialité de notre village et que les utilisateurs sauront en prendre soin.
Barrière limitant l’accès à la STEP

Suite à la mise en place de blocs béton pour empêcher l’installation de campements illicites de gens du voyage, les camions qui souhaitaient accéder à la STEP devaient passer Route de Cologny et faire des manœuvres dangereuses sur le passage à niveaux.
La Communauté de Communes du Genevois a demandé l’installation d’une barrière pérenne avec un système de cadenas à la place des blocs, permettant un accès limité aux seuls véhicules autorisés (services de la CCG, agriculteurs). Le choix s’est porté sur une barrière en deux parties permettant aux piétons et aux cyclistes de circuler sans gêne. La CCG a pris en charge le coût de la barrière et la commune celui des socles en béton.
Aménagements secteur Ecole-Mairie

Début septembre 2023, des barrières et potelets ont été implantés en face du portail de l’école afin d’empêcher les véhicules de s’arrêter trop près de l’entrée de l’école. La zone pacifiée permettant un accès plus sécurisé à l’école a été mise en valeur par la mise en place d’un revêtement en résine de couleur ocre.
Un marquage définissant l’emplacement de l’arrêt « dépose minute » a été ajouté.
Ces travaux ont nécessité le déplacement de quelques mètres de la place de stationnement pour personnes à mobilité réduite, qui se situe à présent devant la mairie. Enfin, des bandes rugueuses aux deux entrées de la zone partagée 20km/h ont été rematérialisées.

Sécurisation entrée de village sur route du 16 Août 1944
Profitant de la dynamique engendrée par le projet de la RD 908A, un travail de sécurisation de la route du 16 août a été entrepris en parallèle. Un plateau surélevé au croisement avec le Chemin du Grand Pré et des trottoirs ont été ajoutés afin de faire ralentir là encore les véhicules dans cette zone.

Réfection complète de la RD908A
Une grosse partie des travaux commencés fin 2019 consistaient en fait à supprimer complètement de l’axe Vulbens-Arcine tous les réseaux électriques et téléphoniques qui longeaient et traversaient cette route départementale en de nombreux endroits. Cette suppression de tous les poteaux des bords de la RD 908A s’est accompagnée de l’implantation repensée de l’éclairage public avec des luminaires basse consommation.
Un autre point important du projet lié à la réfection de la RD 908A a consisté à mettre en valeur l’Euro Véloroute ViaRhôna qui traversait la commune jusqu’ici de façon invisible et anonyme. Ainsi une voie douce, accueillant à la fois piétons et cyclistes, d’une largeur confortable de 3m environ, a été tracée sur toute la traversée du village.
Cet aménagement a conduit à limiter la largeur de la voirie allouée aux véhicules, ceci toujours dans le même but : faire ralentir les véhicules.
31 arbres et des parterres de fleurs vivaces ont été plantés afin de rendre cet axe plus agréable pour les différents usagers.
Au terme de deux ans de travaux, suite à de nombreux retards successifs dus aux entreprises en charge de l’enfouissement des différents réseaux, la réfection complète des voiries de la RD908A s’est enfin achevée en octobre 2021.
Ces 24 mois ont paru long à tout le monde mais quel plaisir de traverser à présent Chevrier sans ses dizaines de câbles qui obstruaient auparavant l’horizon !
Place piétonne de la Chapelle
Le secteur autour de la Chapelle a été profondément modifié afin de mettre en valeur le bâtiment ainsi que le monument aux morts et la stèle en mémoire du 16 Août 1944, désormais réunis. Une place piétonne en pavés et un plateau surélevé avec une voirie spécifique en béton architecturé a été créée pour apaiser cette zone, accueillant aussi le nouveau quai de bus mis aux normes « Personne à Mobilité Réduite ».
Nouvelle signalétique points d’intérêts et artisans
Afin d’améliorer la signalétique concernant les points d’intérêts communaux et de mieux signaler de manière générale l’activité économique sur la municipalité, une nouvelle signalétique a été installé à 4 carrefours stratégiques de Chevrier.
Square Collomb / halte ViaRhôna
Dans le prolongement du projet de Halte ViaRhôna, les accès au square Collomb ont été modifiés afin d’être mis aux normes d’accessibilité.
Le terrain de pétanque a été déplacé et un nouvel ensemble de jeux en bois fabriqué en France a remplacé les anciens jeux.
Une halte ViaRhôna, coiffée d’une pergola, équipée d’un point d’eau et de WC publics, a été ajoutée entre la voie douce et le square.
Terrains de pétanque et de ballon
Le terrain communal situé en dessus de la mairie a été équipé de 4 terrains de pétanque et de mobilier de pique-nique.
Durant deux samedis, quelques membres du conseil municipal se sont retrouvés pour équiper de filets le nouveau terrain de ballon créé au-dessus de la mairie. Ce terrain avait été préalablement terrassé afin de limiter sa pente, puis engazonné.













